大型单元机组特点是炉、机、电在生产中组成一个有机整体，机炉大联锁一般都是机跳电、电跳机、机跳炉、炉跳机，炉和电通过机来实现。任意一个环节出现问题将会影响整个机组的安全运行，严重的故障可能导致机组?；?，甚至危及设备和人身安全。

火力发电厂有着两个重要?；は低?，分别为发变组保护系统和ETS汽轮机跳闸?；は低?，分属继电?；ぷㄒ岛腿裙ぷㄒ?。发变组?；の；し⒌缁椭鞅渖璞?，ETS系统为?；て只璞?，两个系统看似相互独立，但实质之间存在相互配合与联动关系。

发变组?；じ莶杉疶A(电流互感器文字符号)、TV(电压互感器文字符号)转变的二次值，从而判断所有?；ど璞甘欠翊嬖诠收现鞅；?。其中，主?；び校悍⒌缁疃；?、发电机纵向零序电压匝间保护、主变差动保护、厂变差动保护、过电压?；ぁ⒌偷缪贡；ぁ⒎⒌缁ㄗ咏拥乇；?、频率?；ぁ⑹Р奖；ぁ⑹Т疟；?、发电机逆功率保护、过激磁?；?、程序逆功率保护、定子过负荷保护、发电机负序过负荷?；ぁ⒏春系缪蛊舳鞅；?、启?；；?、误上电保护、主变零序电流?；?、变压器阻抗保护、厂高变复合电压过流?；?，以及TV断线和TA断线?；?。其它?；ぃ憾下菲魇Я槠舳侨嘣诵斜；?；非电量保护：回路出口与电气量?；ね耆懒ⅰ?br />


ETS汽轮机紧急跳闸系统根据现场传感器、变送器等检测设备通过逻辑判断从而判断所?；ど璞甘欠翊嬖诠收稀TS汽轮机紧急跳闸系统是为大型发电机组的运行配备的安全可靠的?；ぷ爸?，当存在某种可导致机组损害的危险情况时，该装置能使汽轮机自动遮断，?；せ榈陌踩TS对汽轮机?；は钅坑校撼??；?、超速2停机、超速3停机；轴向位移大?；?；轴向位移大?；?；振动大?；蝗蠡脱沟屯；?3取2)；真空低?；?3取2)；轴承回油温度高?；?；轴承轴瓦温度高停机；发电机?；ざ?；DEH?；?；主汽门关闭；发电机脱网。


图1 修改前发变组电跳机逻辑图

根据各自特点，造成两个保护系统自身?；ど璞阜段Р灰谎?，但是当某设备出现问题时不进行配合动作，将影响电厂整体的安全稳定运行，所以两者之间必然存在着联系与相互配合。

1、现场系统介绍及逻辑修改
内蒙古国华准格尔发电有限责任公司发电机容量为330MW，汽轮机为北京重型电机厂生产，型号为NC330-17.75/0.4/540/540。型式：单轴、三缸、亚临界、中间一次再热、双排汽、抽汽凝汽式汽轮机。转子转向：自汽轮机向发电机看为逆时针方向。主蒸汽压力17.75MPa，主蒸汽温度540℃，回热抽汽级数7级，机械超速动作转速3330r/min～3360r/min。继电?；ぷㄒ捣⒈渥楸；な褂霉缒暇┳远煞萦邢薰镜姆⒌缁溲蛊髯楸；ぷ爸盟妆；ぷ爸?，配备的发电机、变压器自身的电量和非电量?；な视糜谌萘?200MW及以下，电压等级1000kV及以下的各种容量各种接线方式的汽轮机组、燃气轮机组、核电机组，及水轮机组的发电机变压器组?；?，并满足电厂电气监控自动化系统的要求。热工专业ETS系统使用新华系统装置实现汽轮机保护功能。两?；は低持湓诹瞪峡煞治?种，分别为“电跳机”“机跳电”“直跳保护”。

机组可靠性是发电企业效益的最基本保证，“降非?！币彩歉鞔蠓⒌缂懦Ｗゲ恍傅囊幌畛て诘闹匾ぷ?，而提高热工设备可靠性是提高机组可靠性，实现“降非?！蹦勘甑闹匾Ｖ?。近期公司内部发生一起1A引风机RB误动作事件，公司组织各厂对单点保护治理的结果进行了摸底，同时组织召开了“国华RB逻辑及重要辅机状态逻辑专题会”，对触发“辅机故障降出力”的重要测点进行盘点，检查整改机组大联锁中的单点保护?！?a href="http://www.jczxnmz.cn/download/4725.html" target="_blank">2023版二十五项反措》明确规定：“所有重要的主、辅机?；ざ加Σ捎谩?取2”的逻辑判断方式，?；ば藕庞ψ裱尤⊙愕绞淙肽＜滔喽远懒⒌脑颍芬蛳低吃虿獾闶坎还?，应有防保护误动措施。”本文对典型的点跳机单点防误动逻辑进行分析，并提出进一步的优化建议。

1.1 电跳机
“电跳机”实质：发电机或主变压器故障造成出口断路器跳闸，通过DCS系统跳开汽轮机，进而实现锅炉的MFT。当发变组任一个电气量或非电气量?；ざ骱螅璺⑺汀暗缙；ざ鳌毙藕帕克椭罝CS系统，DCS系统的ETS经逻辑判断后关闭汽轮机主汽门。

动作逻辑：发变组?；ねǔＳ闪礁龅缙勘；す?保护A柜、保护B柜)和一个非电气量柜(?；柜)组成。各个?；す窬瓒ǔ隹诰卣?，将需要动作出口关闭汽轮机主汽门阀的?；せ慵?，通过出口压板送至DCS系统。将?；柜、?；柜、?；柜各取一路并联送入ETS系统的DI板件内，ETS系统动作后出口关闭汽轮机主汽门。

逻辑关系如图1。

1.2 电跳机逻辑存在的不足
由图1可以看出，电跳机逻辑采用单点?；ぞ涂梢郧?，回路可靠性低，使运行中跳机风险大大增加。国内某电厂由于电缆抗干扰措施不到位，电缆外皮破损，信号误发，“电跳机”动作，导致汽轮机主汽门关闭的非停事件发生，造成机组非停。

对于电跳机回路来说，发变组?；、B、C柜，任意一个柜子的逻辑或回路存在异常、误动，都可能导致机组的非停事件。

由于DCS软/硬件故障、热控元件单点故障，电缆接线短路、断路、虚接，电源故障、继电器触点故障，人为因素或设计安装存在缺陷等各类原因，热工?；せ岱⑸蠖蚓芏氖录Ｕ庑┣榭銮嵩蛟斐苫榭焖俳蹈汉?，重则会直接导致?；?，给企业带来不同程度的经济损失。

1.3 改进后的电跳机逻辑
通过核对检查发变组?；ぬ⒕卣?，修改发变组?；ぬ⒙呒隹?，将发变组A、B、C柜原?；ぬ⒙呒隹谔⒕卣笾?，关主汽门节点修改为关主汽门1，将A、B柜减出力、汽机甩负荷的备用压板修改为关主汽门2、关主汽门3，将C柜2个备用压板修改为关主汽门2、关主汽门3，?；ぬ⒙呒隹诮诘阈薷南嘤Φ奶⒕卣?，并进行静态的试验传动及跳闸出口测试工作。当机组发生故障，需执行电跳机逻辑时，发变组A、B、C柜相应保护动作出口，柜内关主汽门1、关主汽门2、关主汽门3，?；ぬ⒙呒隹诮诘惚蘸?，给热工专业ETS系统(汽轮机跳闸?；は低?发关主汽门指令，关闭自动主汽门1(ETS动作1)、关闭自动主汽门2(ETS动作2)、关闭自动主汽门3(ETS动作3)。


图2 修改后电跳机逻辑图

核对跳闸矩阵，对应图纸上增加发变组?；ぬ⒔诘悖笊璧缋?，发变组A、B、C柜在原有一个关主汽门节点的基础上(通过硬线实现节点)，各增加2个关主汽门节点，采用发变组?；柜，关主气门1并联发变组?；柜，关主汽门1并联发变组?；し堑缌抗?，关主汽门1，从并连接点发变组保护A柜出去一个接点去热控ETS柜实现主汽门关闭；同理，发变组?；柜，关主气门2并联发变组保护B柜，关主汽门2并联发变组?；し堑缌緾柜，关主汽门2，从并连接点发变组?；柜出去一个接点去热控ETS柜，实现主汽门关闭；同理，发变组?；柜关主气门3并联发变组?；柜，关主汽门3并联发变组保护非电量C柜，关主汽门3，从并连接点发变组?；柜出去一个接点去热控ETS柜实现主汽门关闭，独立的3个点去热工ETS后实现3取2功能，即3套?；ぶ校我庖惶妆；さ牧礁鼋诘愣?，装置才能动作；任意一个节点动作，不会导致关主汽门动作，保证动作的可靠性。

修改后逻辑关系如图2。

1.4 发变组逻辑修改中需要注意的问题
核对发变组保护装置现有电跳机逻辑及图纸，咨询设备厂家相关技术资料，编制可行性研究方案，召开专业组专题会议，制定发变组逻辑修改方案。根据现场实际情况编制、审核《发变组电跳机逻辑修改三措》；按照检修计划，填报审核设备变更。

跳闸逻辑修改最好在机组检修状态下进行，在机组停备检修后，先进行电缆敷设，防干扰措施等前期准备工作。

打印?；は喙囟ㄖ?、版本及各项参数，让厂家将原跳闸逻辑进行备份，并将系统参数进行记录和比对，确保参数设置的一致性。

修改前，根据图纸及设备实际情况，增加跳闸接点备用通道。增加时，注意跳闸接点应为不保持接点。

逻辑修改前，核对好各项安全措施，断开相应?；さ缭?。?；ぷ爸蒙系缙诩?，绝对禁止带电插拔卡件，退出?；す馎、B、C柜?；こ隹谘拱?，?；すδ苎拱?，确保在修改逻辑时不发生误跳机组出口开关的误操作(即使机组在检修状态，500kV，3/2接线升压站仍是合环运行状态)。

修改后的跳闸逻辑需要将所有逻辑与原逻辑及修改方案进行对比，并对修改后的逻辑所涉及的保护进行全部校验，使用万用表对所涉及?；さ某隹诜绞?，逐一测量，确保出口方式正确。由于厂家系统新旧版本的原因，个别逻辑可能存在细微差别，需要按电厂实际情况进行逻辑配置，确保跳闸逻辑准确无误。

上述工作完成后，利用机组启机前机、炉、电大联锁试验，进行实际传动，确保整个逻辑及回路正确无误。

所有工作结束后，根据现场实际接线情况，修改发变组保护装置图纸，并进行审批，留档保存。

控制电缆的选取宜用铠装带屏蔽、阻燃电缆，敷设电缆时与动力电缆分层进行铺设，远离动力电缆，避免电磁干扰。3组信号电缆分别铺设和接取，不合用一根控制电缆。金属屏蔽与屏蔽层接地，电磁干扰较大时，宜采用二点接地；而静电感应的干扰较大时，则采用一点接地；选择二点接地时还应考虑在暂态电流的作用下，屏蔽不会被烧毁。

1.5 修改后逻辑及回路的传动与验证
电跳机逻辑传动试验条件：
①机组本实验相关的检修工作全部结束，试验前发电机出口开关、灭磁开关分合闸实验正常，DCS、ETS发变组?；さ认喙乜刂葡低骋讶烤弑竿度胩跫髌趴艉凸乇照?，锅炉MFT实验正常，锅炉具备吹扫条件；
②汽轮机油质合格，EH油泵、润滑油泵、排烟风机运行正常；
③汽机具备挂闸条件，锅炉MFT复位；
④发电机-变压器组出口隔离开关必须在断开位置，发变组?；ふＭ度?。

在进行机组大联锁试验时，联系运行人员，将机组汽轮机主汽门打开，投入发变组A柜发电机差动?；ぜ捌涔δ苎拱澹度敕⒈渥锳柜出口压板关主汽门1、关主汽门2，其余跳闸出口的连片应打开，或者利用发变组?；柜发电机断水?；ひ部梢越?。

利用发电机断水?；そ新呒难橹?。试验前，投入发电机保护屏内的热工?；?，锅炉MFT信号进行复位，汽机挂闸，检查汽机高低旁应处于关闭，确定发电机出口刀闸在断开位置。在远方进行操作，对励磁系统进行起励操作，合上灭磁开关，合上发变组出口开关，投入GCB联跳汽机?；ぱ拱?。在发变组保护C柜，投入发电机断水?；ぱ拱澹顺龆ɡ渌萌裙ち呒?，直接打停运行中的定冷泵，计时大约30s。发电机定子冷却水出口流量低报警，发电机出口开关跳闸，汽轮机跳闸，锅炉MFT。

通知运行人员传动工作准备完毕，经运行值长同意后，利用发变组出口传动功能，对电跳机逻辑进行实际出口传动，验证电跳机3取2出口逻辑的正确性。联系运行人员，将机组汽轮机主汽门打开，投入发变组A柜发电机差动?；ぜ肮δ苎拱澹度敕⒈渥锳柜出口压板关主汽门1、关主汽门3，通知运行人员传动工作准备完毕，经运行值长同意后，利用发变组出口传动功能，对电跳机逻辑进行实际出口传动，验证电跳机三取二出口逻辑的正确性。

联系运行人员，将机组汽轮机主汽门打开，投入发变组A柜发电机差动?；ぜ肮δ苎拱?，投入发变组A柜出口压板关主汽门2、关主汽门3，通知运行人员传动工作准备完毕。经运行值长同意后，利用发变组出口传动功能，对电跳机逻辑进行实际出口传动，验证电跳机3取2出口逻辑的正确性。

通过上述发变组电跳机实际出口传动，更准确地验证电跳机3取2出口逻辑的正确性。

2、结束语
本文主要介绍了火电厂继电?；ず腿裙さ缣呒盎芈返挠呕魑骰；ぶ兄匾囊换罚岢隽嗽谟呕讨行枰⒁獾囊恍┓乐孤呒薷拇砦蟮囊恍┐胧?，各个逻辑分析很透彻，并对修改后的回路进行传动试验。经过传动试验，验证了逻辑及回路的正确性及可靠性，从而使电气发变组?；ず腿瓤谽TS更好地配合，在故障和异常运行时及时动作，提升主保护动作的可靠性，从而起到?；ど璞傅淖饔谩３酥?，改造优化方案经济、适用，优化方案相对简单、适用，作为现场改造工作的指导方案值得推广，也为电厂中重要的单点?；さ穆呒呕峁┝私杓氩慰?。

作者：王伟、屈佳宾