大型单元机组特点是炉、机、电在生产中组成一个有机整体，机炉大联锁一般都是机跳电、电跳机、机跳炉、炉跳机，炉和电通过机来实现。任意一个环节出现问题将会影响整个机组的安全运行，严重的故障可能导致机组停机，甚至危及设备和人身安全。

火力发电厂有着两个重要?；は低?，分别为发变组?；は低澈虴TS汽轮机跳闸保护系统，分属继电保护专业和热工专业。发变组?；の；し⒌缁椭鞅渖璞?，ETS系统为?；て只璞福礁鱿低晨此葡嗷ザ懒ⅲ抵手浯嬖谙嗷ヅ浜嫌肓叵?。

发变组?；じ莶杉疶A(电流互感器文字符号)、TV(电压互感器文字符号)转变的二次值，从而判断所有保护设备是否存在故障主?；?。其中，主?；び校悍⒌缁疃；?、发电机纵向零序电压匝间?；?、主变差动?；ぁ⒊П洳疃；?、过电压?；ぁ⒌偷缪贡；ぁ⒎⒌缁ㄗ咏拥乇；ぁ⑵德时；?、失步?；?、失磁?；?、发电机逆功率?；?、过激磁保护、程序逆功率?；ぁ⒍ㄗ庸汉杀；?、发电机负序过负荷?；ぁ⒏春系缪蛊舳鞅；ぁ⑵敉；；?、误上电?；?、主变零序电流?；?、变压器阻抗?；ぁ⒊Ц弑涓春系缪构鞅；?，以及TV断线和TA断线保护。其它?；ぃ憾下菲魇Я槠舳侨嘣诵斜；?；非电量?；ぃ夯芈烦隹谟氲缙勘；ね耆懒ⅰ?br />


ETS汽轮机紧急跳闸系统根据现场传感器、变送器等检测设备通过逻辑判断从而判断所保护设备是否存在故障。ETS汽轮机紧急跳闸系统是为大型发电机组的运行配备的安全可靠的保护装置，当存在某种可导致机组损害的危险情况时，该装置能使汽轮机自动遮断，?；せ榈陌踩?。ETS对汽轮机?；は钅坑校撼?停机、超速2?；⒊??；?；轴向位移大停机1；轴向位移大?；?；振动大停机；润滑油压低?；?3取2)；真空低?；?3取2)；轴承回油温度高停机；轴承轴瓦温度高?；?；发电机?；ざ?；DEH保护；主汽门关闭；发电机脱网。


图1 修改前发变组电跳机逻辑图

根据各自特点，造成两个?；は低匙陨肀；ど璞阜段Р灰谎?，但是当某设备出现问题时不进行配合动作，将影响电厂整体的安全稳定运行，所以两者之间必然存在着联系与相互配合。

1、现场系统介绍及逻辑修改
内蒙古国华准格尔发电有限责任公司发电机容量为330MW，汽轮机为北京重型电机厂生产，型号为NC330-17.75/0.4/540/540。型式：单轴、三缸、亚临界、中间一次再热、双排汽、抽汽凝汽式汽轮机。转子转向：自汽轮机向发电机看为逆时针方向。主蒸汽压力17.75MPa，主蒸汽温度540℃，回热抽汽级数7级，机械超速动作转速3330r/min～3360r/min。继电?；ぷㄒ捣⒈渥楸；な褂霉缒暇┳远煞萦邢薰镜姆⒌缁溲蛊髯楸；ぷ爸盟妆；ぷ爸?，配备的发电机、变压器自身的电量和非电量?；な视糜谌萘?200MW及以下，电压等级1000kV及以下的各种容量各种接线方式的汽轮机组、燃气轮机组、核电机组，及水轮机组的发电机变压器组保护，并满足电厂电气监控自动化系统的要求。热工专业ETS系统使用新华系统装置实现汽轮机保护功能。两?；は低持湓诹瞪峡煞治?种，分别为“电跳机”“机跳电”“直跳?；ぁ薄?/span>

机组可靠性是发电企业效益的最基本保证，“降非?！币彩歉鞔蠓⒌缂懦Ｗゲ恍傅囊幌畛て诘闹匾ぷ?，而提高热工设备可靠性是提高机组可靠性，实现“降非?！蹦勘甑闹匾Ｖ?。近期公司内部发生一起1A引风机RB误动作事件，公司组织各厂对单点?；ぶ卫淼慕峁辛嗣?，同时组织召开了“国华RB逻辑及重要辅机状态逻辑专题会”，对触发“辅机故障降出力”的重要测点进行盘点，检查整改机组大联锁中的单点?；??！?a href="http://www.jczxnmz.cn/download/4725.html" target="_blank">2023版二十五项反措》明确规定：“所有重要的主、辅机保护都应采用“3取2”的逻辑判断方式，保护信号应遵循从取样点到输入模件全程相对独立的原则，确因系统原因测点数量不够，应有防?；の蠖胧??！北疚亩缘湫偷牡闾サ惴牢蠖呒蟹治?，并提出进一步的优化建议。

1.1 电跳机
“电跳机”实质：发电机或主变压器故障造成出口断路器跳闸，通过DCS系统跳开汽轮机，进而实现锅炉的MFT。当发变组任一个电气量或非电气量?；ざ骱?，需发送“电气?；ざ鳌毙藕帕克椭罝CS系统，DCS系统的ETS经逻辑判断后关闭汽轮机主汽门。

动作逻辑：发变组保护通常由两个电气量?；す??；柜、?；柜)和一个非电气量柜(保护C柜)组成。各个保护柜经设定出口矩阵，将需要动作出口关闭汽轮机主汽门阀的保护汇集，通过出口压板送至DCS系统。将?；柜、保护B柜、?；柜各取一路并联送入ETS系统的DI板件内，ETS系统动作后出口关闭汽轮机主汽门。

逻辑关系如图1。

1.2 电跳机逻辑存在的不足
由图1可以看出，电跳机逻辑采用单点保护就可以驱动，回路可靠性低，使运行中跳机风险大大增加。国内某电厂由于电缆抗干扰措施不到位，电缆外皮破损，信号误发，“电跳机”动作，导致汽轮机主汽门关闭的非停事件发生，造成机组非停。

对于电跳机回路来说，发变组?；、B、C柜，任意一个柜子的逻辑或回路存在异常、误动，都可能导致机组的非停事件。

由于DCS软/硬件故障、热控元件单点故障，电缆接线短路、断路、虚接，电源故障、继电器触点故障，人为因素或设计安装存在缺陷等各类原因，热工?；せ岱⑸蠖蚓芏氖录Ｕ庑┣榭銮嵩蛟斐苫榭焖俳蹈汉?，重则会直接导致停机，给企业带来不同程度的经济损失。

1.3 改进后的电跳机逻辑
通过核对检查发变组?；ぬ⒕卣螅薷姆⒈渥楸；ぬ⒙呒隹?，将发变组A、B、C柜原保护跳闸逻辑出口跳闸矩阵中，关主汽门节点修改为关主汽门1，将A、B柜减出力、汽机甩负荷的备用压板修改为关主汽门2、关主汽门3，将C柜2个备用压板修改为关主汽门2、关主汽门3，保护跳闸逻辑出口节点修改相应的跳闸矩阵，并进行静态的试验传动及跳闸出口测试工作。当机组发生故障，需执行电跳机逻辑时，发变组A、B、C柜相应?；ざ鞒隹冢衲诠刂髌?、关主汽门2、关主汽门3，?；ぬ⒙呒隹诮诘惚蘸?，给热工专业ETS系统(汽轮机跳闸?；は低?发关主汽门指令，关闭自动主汽门1(ETS动作1)、关闭自动主汽门2(ETS动作2)、关闭自动主汽门3(ETS动作3)。


图2 修改后电跳机逻辑图

核对跳闸矩阵，对应图纸上增加发变组?；ぬ⒔诘悖笊璧缋?，发变组A、B、C柜在原有一个关主汽门节点的基础上(通过硬线实现节点)，各增加2个关主汽门节点，采用发变组?；柜，关主气门1并联发变组?；柜，关主汽门1并联发变组?；し堑缌抗?，关主汽门1，从并连接点发变组?；柜出去一个接点去热控ETS柜实现主汽门关闭；同理，发变组保护A柜，关主气门2并联发变组保护B柜，关主汽门2并联发变组?；し堑缌緾柜，关主汽门2，从并连接点发变组保护B柜出去一个接点去热控ETS柜，实现主汽门关闭；同理，发变组?；柜关主气门3并联发变组保护B柜，关主汽门3并联发变组保护非电量C柜，关主汽门3，从并连接点发变组?；柜出去一个接点去热控ETS柜实现主汽门关闭，独立的3个点去热工ETS后实现3取2功能，即3套?；ぶ?，任意一套?；さ牧礁鼋诘愣?，装置才能动作；任意一个节点动作，不会导致关主汽门动作，保证动作的可靠性。

修改后逻辑关系如图2。

1.4 发变组逻辑修改中需要注意的问题
核对发变组?；ぷ爸孟钟械缣呒巴贾剑裳璞赋Ъ蚁喙丶际踝柿?，编制可行性研究方案，召开专业组专题会议，制定发变组逻辑修改方案。根据现场实际情况编制、审核《发变组电跳机逻辑修改三措》；按照检修计划，填报审核设备变更。

跳闸逻辑修改最好在机组检修状态下进行，在机组停备检修后，先进行电缆敷设，防干扰措施等前期准备工作。

打印?；は喙囟ㄖ?、版本及各项参数，让厂家将原跳闸逻辑进行备份，并将系统参数进行记录和比对，确保参数设置的一致性。

修改前，根据图纸及设备实际情况，增加跳闸接点备用通道。增加时，注意跳闸接点应为不保持接点。

逻辑修改前，核对好各项安全措施，断开相应?；さ缭?。?；ぷ爸蒙系缙诩?，绝对禁止带电插拔卡件，退出保护柜A、B、C柜?；こ隹谘拱澹；すδ苎拱?，确保在修改逻辑时不发生误跳机组出口开关的误操作(即使机组在检修状态，500kV，3/2接线升压站仍是合环运行状态)。

修改后的跳闸逻辑需要将所有逻辑与原逻辑及修改方案进行对比，并对修改后的逻辑所涉及的保护进行全部校验，使用万用表对所涉及保护的出口方式，逐一测量，确保出口方式正确。由于厂家系统新旧版本的原因，个别逻辑可能存在细微差别，需要按电厂实际情况进行逻辑配置，确保跳闸逻辑准确无误。

上述工作完成后，利用机组启机前机、炉、电大联锁试验，进行实际传动，确保整个逻辑及回路正确无误。

所有工作结束后，根据现场实际接线情况，修改发变组?；ぷ爸猛贾剑⒔猩笈?，留档保存。

控制电缆的选取宜用铠装带屏蔽、阻燃电缆，敷设电缆时与动力电缆分层进行铺设，远离动力电缆，避免电磁干扰。3组信号电缆分别铺设和接取，不合用一根控制电缆。金属屏蔽与屏蔽层接地，电磁干扰较大时，宜采用二点接地；而静电感应的干扰较大时，则采用一点接地；选择二点接地时还应考虑在暂态电流的作用下，屏蔽不会被烧毁。

1.5 修改后逻辑及回路的传动与验证
电跳机逻辑传动试验条件：
①机组本实验相关的检修工作全部结束，试验前发电机出口开关、灭磁开关分合闸实验正常，DCS、ETS发变组?；さ认喙乜刂葡低骋讶烤弑竿度胩跫髌趴艉凸乇照?，锅炉MFT实验正常，锅炉具备吹扫条件；
②汽轮机油质合格，EH油泵、润滑油泵、排烟风机运行正常；
③汽机具备挂闸条件，锅炉MFT复位；
④发电机-变压器组出口隔离开关必须在断开位置，发变组?；ふＭ度搿?/span>

在进行机组大联锁试验时，联系运行人员，将机组汽轮机主汽门打开，投入发变组A柜发电机差动保护及其功能压板，投入发变组A柜出口压板关主汽门1、关主汽门2，其余跳闸出口的连片应打开，或者利用发变组?；柜发电机断水?；ひ部梢越?。

利用发电机断水保护进行逻辑的验证。试验前，投入发电机保护屏内的热工?；?，锅炉MFT信号进行复位，汽机挂闸，检查汽机高低旁应处于关闭，确定发电机出口刀闸在断开位置。在远方进行操作，对励磁系统进行起励操作，合上灭磁开关，合上发变组出口开关，投入GCB联跳汽机?；ぱ拱?。在发变组?；柜，投入发电机断水保护压板，退出定冷水泵热工联锁逻辑，直接打停运行中的定冷泵，计时大约30s。发电机定子冷却水出口流量低报警，发电机出口开关跳闸，汽轮机跳闸，锅炉MFT。

通知运行人员传动工作准备完毕，经运行值长同意后，利用发变组出口传动功能，对电跳机逻辑进行实际出口传动，验证电跳机3取2出口逻辑的正确性。联系运行人员，将机组汽轮机主汽门打开，投入发变组A柜发电机差动?；ぜ肮δ苎拱澹度敕⒈渥锳柜出口压板关主汽门1、关主汽门3，通知运行人员传动工作准备完毕，经运行值长同意后，利用发变组出口传动功能，对电跳机逻辑进行实际出口传动，验证电跳机三取二出口逻辑的正确性。

联系运行人员，将机组汽轮机主汽门打开，投入发变组A柜发电机差动?；ぜ肮δ苎拱?，投入发变组A柜出口压板关主汽门2、关主汽门3，通知运行人员传动工作准备完毕。经运行值长同意后，利用发变组出口传动功能，对电跳机逻辑进行实际出口传动，验证电跳机3取2出口逻辑的正确性。

通过上述发变组电跳机实际出口传动，更准确地验证电跳机3取2出口逻辑的正确性。

2、结束语
本文主要介绍了火电厂继电?；ず腿裙さ缣呒盎芈返挠呕魑骰；ぶ兄匾囊换罚岢隽嗽谟呕讨行枰⒁獾囊恍┓乐孤呒薷拇砦蟮囊恍┐胧?，各个逻辑分析很透彻，并对修改后的回路进行传动试验。经过传动试验，验证了逻辑及回路的正确性及可靠性，从而使电气发变组保护和热控ETS更好地配合，在故障和异常运行时及时动作，提升主保护动作的可靠性，从而起到保护设备的作用。除此之外，改造优化方案经济、适用，优化方案相对简单、适用，作为现场改造工作的指导方案值得推广，也为电厂中重要的单点保护的逻辑优化提供了借鉴与参考。

作者：王伟、屈佳宾